Generalites
Le toit ouvrant électrique est un toit ouvrant coulissant à six positions.
Il possède une fonction antipincement régulée en fonction de la vitesse du véhicule.
Fonctionnement
Pour fonctionner, le moteur du toit ouvrant doit recevoir l'autorisation de l'unité centrale habitacle :
La fermeture automatique du toit ouvrant peut être pilotée à distance par un appui long (2 secondes environ) sur le bouton de fermeture de la carte renault. Cette fonction est applicable uniquement sur les véhicules équipés de lève-vitres électriques antipincement. De même, il faut impérativement que les vitres et le toit ouvrant soient correctement initialisés. Dans ce cas un signal (rapport cyclique) est envoyé par l'unité centrale habitacle vers le moteur du toit ouvrant, si elle est correctement configurée.
Après fermeture du toit ouvrant (à distance), il est possible de retrouver la position initiale avant fermeture, en appuyant sur le bouton de commande (A).
ATTENTION : Le mode antipincement n'est fonctionnel que si le toit ouvrant électrique est correctement initialisé (consulter le chapitre "Initialisation") et l'Unité Centrale Habitacle configurée. |
NOTA :
Si le moteur du rideau de toit est défaillant, aucune action du toit ouvrant ne sera possible.
REMARQUE :
En cas de panne du moteur, il est possible de le manoeuvrer manuellement afin de le fermer.
Déposer la commande d'éclairage plafonnier (B).
Tourner la vis (C), à l'aide d'une clé six pans mâle.
MOTEUR
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer la garniture du pavillon (consulter le chapitre "Carosserie").
Débrancher le connecteur du moteur du toit ouvrant.
Déposer les vis de fixation (D).
REPOSE
Après le remontage du moteur, il est impératif de procéder à l'initialisation du système (consulter le chapitre "Initialisation").
Affectation du connecteur du moteur
Affectation du connecteur de la commande
Antipincement
La détection d'obstacle est basée sur l'analyse de la vitesse de rotation moteur. La rencontre d'un obstacle se traduit par une variation importante de vitesse.
Deux capteurs "effet hall" solidaires du moteur génèrent des signaux périodiques. La vitesse peut être ainsi déterminée sur un demi-tour.
Lors de la phase d'initialisation, une courbe de vitesse est mémorisée par le calculateur intégré au moteur.
Pour la fonction antipincement, le calculateur compare la vitesse de déplacement et la vitesse enregistrée.
En fonction des écarts relevés, le système déclenche le mode antipincement.
Important :
La fonction antipincement n'est active que lorsque le système est correctement initialisé.
Nota :
La fonction antipincement peut être inhibée afin de pouvoir vaincre un point dur (rail déformé, corps étranger dans les glissières). Pour cela, maintenir l'appui jusqu'à la fermeture du toit ouvrant en mode pas à pas. Au relâchement de la commande l'antipincement redevient actif.
Procedure d'initialisation
En cas de débranchement de la batterie, d'anomalie électrique ou d'intervention sur le toit ouvrant ou le rideau de toit, le système ne fonctionnera qu'en mode manuel avec un déplacement par saccades.
Pour effectuer l'initialisation :
Remarque :
Un temps de 3 secondes ne doit pas être dépassé entre deux actions lors de la procédure d'initialisation, sinon l'électronique fera un nouveau cycle d'initialisation.