Renault Espace revue technique automobile: Moteur  P9X

DEPOSE

Mettre le véhicule sur pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge.

Déposer :

• la protection sous moteur,
• partiellement les pare-boue.

Débrancher les connecteurs (1) d'alimentation des antibrouillard (si le véhicule en est équipé).

Déposer les deux vis de fixation latérale.

Dégager partiellement le bouclier.

Débrancher l'alimentation des gicleurs de laveprojecteur (2) (si le véhicule en est équipé).

Extraire l'ensemble bouclier calandre (cette intervention nécessite deux opérateurs).

Déposer :

• l'ensemble bouclier calandre (deux opérateurs),
• le radar (voir chapitre concerné),
• le collier (3) et (4),
• (l'échangeur 1) d'huile (voir chapitre concerné),
• (le support 2) de l'échangeur d'huile,
• les raccords des tuyaux de la boucle froide sur le condenseur,
• les agrafes des fixations inférieures du condenseur,
• le condenseur (se retire par le bas).

REPOSE

Vérifier le bon maintien du condenseur.

Huiler les joints des canalisations avec de l'huile préconisée.

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Reposer l'échangeur d'huile (voir chapitre 19A).

Veiller à ne pas abîmer les ailettes du radiateur et du condenseur lors de la repose, les protéger si nécessaire.

Reposer le bouclier (cette intervention nécessite deux opérateurs) : Brancher l'alimentation des gicleurs de laveprojecteur( s) (5) (si le véhicule en est équipé).

Brancher la connectique (6) des antibrouillards (si le véhicule en est équipé).

Présenter le bouclier devant la traverse, puis faire coïncider les platines guide avec les éléments d'indexage (7).

Vérifier le bon maintien entre les agrafes de centrage latéral (7) et le bouclier.

Effectuer le remplissage du circuit de réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA :

Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

Serrer au couple l'écrou de fixation des tuyaux sur le condenseur (0,8 daN.m).