Renault Espace revue technique automobile: Etrier de frein avant

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Fre. 1190-01 Repousse-piston d'étrier de frein

Lors du remplacement des plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer impérativement les plaquettes et le disque du côté opposé.

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Mettre en place un presse-pédale pour limiter l'écoulement du liquide de frein.

Déposer :

• les roues avant
• le ressort de la face avant de l'étrier,
• la patte de fixation du flexible sur l'étrier,
• le flexible de frein sur l'étrier,
• les deux bouchons situés au bout des colonnettes,
• les deux vis de colonnette (fixations de l'étrier),
• l'étrier,
• les plaquettes.

Remplacer impérativement le flexible de frein.

Vérifier l'état des éléments de freinage, remplacer les pièces défectueuses.

Nettoyer les supports d'étriers et les étriers.

REPOSE

Repousser le piston à l'aide de l'outil (Fre. 1190-01) jusqu'à ce qu'il soit au fond de son alésage.

Reposer :

• les plaquettes,
• l'étrier,
• les vis de colonnette.

Serrer aux couples :

• les vis de colonnette (6,2 daN.m),
• le flexible de frein (1,4 daN.m).

Reposer et serrer aux couples les vis de fixation de roue (13 daN.m).

REFECTION

Remplacer impérativement l'étrier de frein complet en cas de rayure dans l'alésage.

Enlever le cache-poussière en caoutchouc.

Interposer une cale en bois entre l'étrier et le piston pour éviter la détérioration du piston.

Sortir le piston à l'aide d'air comprimé. Toute trace de choc sur la jupe rend le piston inutilisable.

Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de l'étrier à l'aide d'une lame souple à bord rond (type jauge d'épaisseur).