Renault Espace revue technique automobile: Colonne de direction

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Dir. 1678 Cale de direction

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Placer les roues du véhicule droites.

Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. Voir chapitre 88C.

Déverrouiller la colonne de direction à l'aide de l'outil de diagnostic. Voir chapitre 82A.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• l'airbag frontal conducteur en insérant un tournevis dans l'orifice (J) pour déverrouiller le système (K),

• les connecteurs d'airbag,
• les connecteurs dans le volant,
• la vis de volant,

• les deux vis de fixation des coquilles (I),

• la coquille supérieure,
• la coquille inférieure.

Débrancher les connecteurs des contacteurs de :

• satellite de commande,
• manette d'éclairage,
• manette d'essuyage,
• commutateur rotatif (airbag et régulateur de vitesse).

Déposer la vis de fixation de l'ensemble contacteurs.

La vis est accessible au niveau du centrage au point milieu du capteur d'airbag.

Déposer la partie supérieure de la planche de bord (Voir méthode correspondante).

Déposer le verrou électronique de colonne de direction.

Déclipper le faisceau électrique de la colonne de direction.

Dans le compartiment moteur, déposer :

• la vis de chape du boîtier de direction,
• l'écrou de chape du boîtier de direction.

Revisser la vis de quelques tours. Pour débloquer l'écrou, effectuer un choc sur la tête de vis. Ne pas conserver la cloche (repère (C) sur le dessin page suivante). Conserver l'écrou.

Déclipper le soufflet : trois clips (D) de la bague blanche, situés à 120˚.

Pousser la bague en plastique dans l'habitacle.

Dans l'habitacle, laisser pendre le soufflet de colonne de direction sur le tablier avant.

Déposer :

• les trois vis (E) de fixation de la colonne de direction,

• la colonne de direction.

Centrer et caler la colonne à l'aide de la cale de colonne de direction Dir. 1678.

REPOSE

ATTENTION : la vis et l'écrou de chape de direction, la vis de volant doivent être remplacés. Serrer au couple préconisé.

Dans l'habitacle, introduire la chape rabattable dans l'ouverture du tablier, au plus près de la queue de pignon du boîtier de direction.

Placer l'ergot de la colonne dans la glissière de chape de planche de bord.

Reposer :

• la colonne de direction,
• les trois vis de fixation de la colonne.

Aligner la flèche sur le soufflet de colonne de direction et la flèche sur le tablier (sous le tapis de sol). Clipper le soufflet de colonne de direction.

En cas de remplacement de la colonne de direction, la vis, l'écrou de chape de boîtier de direction et la cale sont prémontés.

Dans le compartiment moteur, aligner la chape rabattable et la queue de pignon du boîtier de direction.

Reposer l'écrou et la vis de chape.

Approcher l'écrou et la vis de chape jusqu'au frein filet.

Immobiliser l'écrou. Serrer la vis de chape au couple préconisé.

NOTA : la cloche (C) située par-dessus l'écrou de chape n'est pas à reposer lors du remontage.

Reposer :

• le tableau de bord,
• les vis du tableau de bord,
• les enjoliveurs de tableau de bord,
• le verrou électronique avec sa vis pas à gauche,
• le contacteur tournant,
• les connecteurs des contacteurs,
• les coquilles,
• les vis des coquilles,
• le volant,
• la vis et la rondelle de volant,
• les connecteurs du volant,
• les connecteurs d'airbag,
• le coussin d'airbag.

Serrer la vis de volant au couple préconisé.