Renault Espace manuel du conducteur: Témoins lumineux
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Tableau de bord A : Il s'éclaire à la mise sous contact.
L'allumage de certains témoins est accompagné d'un message.
Le témoin 
nécessite un arrêt
au plus tôt chez un Représentant de
la marque en conduisant avec ménagement.
Le non respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin des feux indicateurs
de direction droit
Témoin des feux indicateurs
de direction gauche
| Le témoin û vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. |
Témoin des feux de route
Témoin des feux de croisement
Témoin des feux de position
Témoin des feux de brouillard
avant
Témoin des feux de brouillard
arrière
Témoin de défaillance frein de
parking assisté
Reportez-vous au paragraphe " frein de parking assisté " en chapitre 2.
| L'absence de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurezvous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque. |
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin d'arrêt impératif
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le moteur tourne. Il s'allume conjointement à d'autres témoins et/ou messages, et est accompagné d'un bip sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de température
d'eau moteur
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint au démarrage moteur. S'il s'allume sur route, accompagné du témoin
et d'un bip sonore, arrêtez-vous
impérativement et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d'eau (reportez-vous au paragraphe " Niveaux " en chapitre 4). Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause : faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de charge de batterie
Il s'allume au démarrage moteur puis doit s'éteindre dès que le moteur tourne.
S'il s'allume sur route accompagné
du voyant 
et d'un bip sonore,
cela indique une surcharge ou une décharge
du circuit électrique. Arrêtezvous
et faites vérifier le circuit.
Témoin
de serrage du frein
de parking assisté et témoin
détecteur d'incident sur circuit de
freinage
S'il s'allume au freinage, accompagné
du voyant 
et d'un bip sonore,
c'est l'indice d'une baisse de niveau
dans les circuits ou d'un incident sur
le système de freinage. Arrêtez-vous
et faites appel à un Représentant de la
marque.
Témoin de pression d'huile
Il s'allume au démarrage
moteur puis s'éteint au bout de
quelques secondes. S'il s'allume sur
route, accompagné du témoin 
et
d'un bip sonore, arrêtez-vous impérativement
et coupez le contact. Vérifiez le
niveau d'huile. Si le niveau est normal
cela provient d'une autre cause. Faites
appel à un Représentant de la marque.
Témoin contrôle dynamique
de conduite (E.S.P.) et système
antipatinage (A.S.R.)
Il existe plusieurs cas d'allumage du témoin : reportez-vous aux paragraphes " contrôle dynamique de conduite : E.S.P. " et " système antipatinage : A.S.R. " en chapitre 2.
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS
Témoin d'alerte
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le moteur tourne. Il peut s'allumer conjointement à d'autres témoins et/ou messages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule.
Airbag passager OFF
Ce témoin s'allume quelques secondes après le démarrage moteur lorsque les airbags (suivant véhicule) passager avant sont désactivés.
Témoin de non port de la
ceinture conducteur et de la
ceinture passager avant
Tant que la ceinture n'est pas bouclée, il s'allume fixe puis, lorsque le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 120 secondes. Ensuite, le témoin passe de nouveau en allumage fixe.
Nota : un objet déposé sur l'assise passager peut déclencher le témoin d'alerte.
Témoin de préchauffage
(version diesel)
Contact mis, il doit s'allumer ; il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement. Il s'éteint quand le préchauffage est obtenu, le moteur peut démarrer.
Témoin d'Airbag
Il s'allume au démarrage moteur puis s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'allume pas à la mise sous contact ou s'il s'allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoin
de contrôle du système
antipollution
Pour les véhicules qui en sont équipés, il s'allume au démarrage moteur puis s'éteint.
- S'il s'allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;
- S'il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu'à disparition du clignotement.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe " conseils antipollution, économies de carburant, conduite " en chapitre 2.
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin du limiteur de vitesse
et du régulateur de vitesse
Reportez-vous aux paragraphes " régulateur de vitesse " et " limiteur de vitesse " en chapitre 2.
Témoin
antiblocage des
roues (ABS)
Il s'allume contact mis puis s'éteint. S'il s'allume en roulant, il signale une défaillance du système d'antiblocage des roues.
Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Témoin
d'alerte mini carburant
Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes. S'il s'allume en roulage accompagné d'un bip sonore, faites le plein dès que possible.
Témoin
de système de surveillance
des pneumatiques
Reportez-vous au paragraphe " système de surveillance des pneumatiques " en chapitre 2.
Non utilisé
Témoin de porte( s ) ouverte(s)
