OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Dir. 1305-01 Outil de dépose - repose de rotule axiale
Dir. 1306-03 Outil de blocage du barreau de direction
T. Av. 476 Extracteur de rotule
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Mettre le contact pour déverrouiller la colonne de direction.
Au cours de cette opération, le boîtier de direction n'est pas déposé.
Débrancher la route de direction à l'aide de l'outil T. Av. 476.
Desserrer le contre-écrou de réglage du parallélisme.
Repérer le nombre de tours de filets en prise (pour prérégler le parallélisme à la repose).
Maintenir la rotule axiale à l'aide d'une clé plate.
Déposer :
Mettre en place l'outil Dir. 1306-03 sur la denture du barreau, côté valve.
Dans cette position, débloquer la rotule axiale à l'aide de l'outil Dir. 1305-01.
REPOSE
Nota :
Avant de monter des nouvelles biellettes, passer un taraud de 12 x 100 mm dans les filetages en bout de crémaillère, pour enlever toute trace de LOCTITE du montage d'origine et d'éviter ainsi un grippage des parties filetées au remontage.
Remplacer impérativement l'ensemble (2).
Remonter sur la crémaillère (4) :
la rondelle de butée (2),
l'arrêtoir (3),
la rotule axiale (1) dont le filetage aura préalablement été enduit de LOCTITE FRENBLOC.
Vérifier que les languettes de la rondelle de butée (2) coïncident bien avec les méplats (B) de la crémaillère.
Serrer au couple préconisé la rotule axiale à l'aide de l'outil Dir. 1305-01.
Reposer le soufflet et les colliers neufs. Revisser le boîtier rotule de direction du nombre de tours repéré au démontage.
Brancher la rotule de direction.
Reposer l'écrou de rotule. Serrer au couple.
Vérifier et régler le parallélisme.
Serrer au couple le contre-écrou de réglage.
Nota :