Renault Espace revue technique automobile: Planche de bord complète

DEPOSE

ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.

IMPORTANT :

Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 88C).

NOTA :

Le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet également de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.

INFORMATION :

Si votre intervention est située sur la planche de bord partie supérieure, voir chapitre 57A-C.

Déposer la moquette avant (voir chapitre 71A-M).

Déposer :

• les quatre obturateurs,
• les quatre écrous de fixation sous caisse (A),
• les sièges avant.

Déposer le rivet en plastique et dégager la garniture de pied avant.

Déposer les insonorisants.

Avant la dépose des conduits d'air latéraux, positionner un collier plastique en (1), pour éviter la rupture des soudures du conduit restant sur la planche de bord.

Opération à réaliser de chaque côté de la planche de bord.

Laisser les colliers pour la repose.

Déposer les vis (B).

Dégager le conduit d'air comme indiqué ci-dessus.

ATTENTION :

Le conduit d'air est clippé sous la planche de bord.

Déclipper les conduits d'air latéraux.

Dégager ceux-ci de la planche de bord.

Déposer les vis (C) et (D).

Dégager le câblage situé sur le conduit d'air central.

Dégager le conduit d'air central.

Déposer le module d'airbag frontal conducteur. Pour cela, insérer un tournevis dans l'orifice (2) ; effectuer un mouvement vers le haut (3).

Débrancher les connecteurs d'airbag du volant et les connecteurs des touches de régulateur de vitesse.

Déposer :

• la vis du volant après avoir mis les roues droites,
• le volant.

Déposer les vis (E).

Dégager les coquilles supérieures et inférieures.

Repérer la position de l'ensemble du contacteur tournant, en s'assurant que les roues soient droites.

Desserrer la vis (F).

Dégager le contacteur tournant.

Débrancher les différents connecteurs (essuie-vitre, commande de radio et d'éclairage) et le connecteur du contacteur tournant.

Déclipper la garniture (4) et (5).

Déclipper légèrement la garniture (6).

Dégager l'agrafe (G) de la garniture (illustration cidessous).

Déposer la garniture (7).

Déposer le support de grille haut-parleur.

Déclipper l'habillage latéral.

Déposer :

• la vis (H),
• le rivet plastique (I).

Débrancher le connecteur de l'airbag passager (J).

Déclipper la partie centrale de la planche de bord.

Déclipper les rivets plastique (K).

Débrancher les connecteurs du tableau de bord.

Déposer le tableau de bord.

Déposer la vis (L).

Déclipper la joue latérale de planche.

Déposer les vis (M).

Déposer les vis de la commande de frein de stationnement automatique après avoir déposé le cache.

Débrancher les différents connecteurs.

Déclipper les deux caches (N) et déposer les deux vis de fixation.

Déclipper le cache intérieur du vide-poches.

Déposer les deux vis (O).

Déposer la partie centrale de planche de bord. Cette opération nécessite deux opérateurs.

Déposer :

• les vis (P) et (Q),
• les connecteurs (R).

Dégager les deux conduits d'air pour accéder aux clips du distributeur d'air central.

Dégager le distributeur d'air central.

Déposer la vis (S).

Déclipper la planche de bord en (8).

A deux opérateurs, déposer le bas de planche de bord.

REPOSE (particularités)

IMPORTANT :

Lors de la repose des conduits d'air, s'assurer que les conduits soient bien en lieu et place pour éviter tout risque de fuites.

Lors de la repose du distributeur d'air, il est impératif de renforcer sa tenue en positionnant des vis dans les orifices prévus à cet effet.

Particularité du contacteur tournant

Avant la repose du contacteur tournant ; s'assurer que les roues soient toujours droites.

Avant la repose du contacteur tournant ; s'assurer que les roues soient toujours droites.

IMPORTANT :

Les cannelures du volant possèdent des détrompeurs.

Le volant doit rentrer librement dans les cannelures.

Prendre garde à ne pas les endommager.

IMPORTANT :

Remplacer impérativement la vis du volant après chaque démontage et le serrer au couple (couple de serrage 44 N.m).

Particularité des sièges avant

A : vers l'avant du véhicule

ATTENTION : Il est impératif de respecter l'ordre de serrage des sièges.

Particularités de l'airbag

IMPORTANT :

Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 88C).

ATTENTION : Tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempestif de ceux-ci.

NOTA :

Après avoir rebranché la batterie, il peut être nécessaire d'effectuer un certain nombre d'apprentissages simples, sans outil de diagnostic :

• mise à l'heure de l'horloge,
• entrée du code à quatre chiffres de l'autoradio,
• initialisation des moteurs de lève-vitres (impulsionnels),
• initialisation du toit ouvrant.

Consulter les méthodes d'apprentissage dans le chapitre 8.