Renault Espace

Renault Espace revue technique automobile: Interprétation des défauts

Renault Espace revue technique automobile / Equipement électrique / Gestion des ouvrants / Interprétation des défauts

RELAIS DECONDAMNATION

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact ; couper le contact.

Condamner le véhicule.

Vérifier si, lors d'un appui sur la touche décondamnation de la carte, le véhicule se décondamne (et en particulier la trappe à carburant temporisée sur véhicule équipé de l'option mains libres).

Remplacer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

RELAIS CONDAMNATION

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact ; couper le contact.

Vérifier si, lorsqu'on appuie sur la touche condamnation de la carte, le véhicule se condamne (et en particulier la trappe à carburant, temporisée sur véhicule équipé de l'option mains libres).

Remplacer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

RELAIS DECONDAMNATION

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact.

Vérifier si l'éclairage des plafonniers fonctionne.

Vérifier que l'éclaireur de porte conducteur s'allume à l'ouverture de la porte.

Remplacer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

LIAISON TOUCHE CONDAMNATION

LIAISON TOUCHE DECONDAMNATION

DEF : Défaut touche coincée appuyée

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact.

Appuyer sur les touches, vérifier que l'état correspondant soit actif puis inactif quand la touche est relâchée.

Sinon, se reporter au traitement de l'état ET015 "Touche condamnation" ou de l'état ET016 "Touche décondamnation".

LIAISON FONCTIONNEMENT LEVE-VITRE

CO.1 : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact.

Pour chaque lève-vitre anti-pincement, vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle connecteur noir voie 22 → Voie 6 lève-vitre

OU pour les lève-vitres anti-pincement à mémorisation de position des rétroviseurs :

Unité Centrale Habitacle connecteur noir voie 22 → Lève-vitre conducteur voie 27

OU pour le toit ouvrant anti-pincement :

Unité Centrale Habitacle connecteur noir voie 22 → Voie 9 toit ouvrant

LIAISON MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE

CO.1 : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle connecteur blanc voie 32 → Voie A8 calculateur de siège conducteur connecteur noir

Unité Centrale Habitacle connecteur blanc voie 32 → Voie 27 lève-vitre passager avant.

SECURITE ENFANT ELECTRIQUE

DEF : Le verrouillage intérieur d'une des deux serrures arrière n'a pas fonctionné

CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse de la liaison d'allumage du témoin de sécurité enfant

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact.

Appuyer sur l'interrupteur sécurité enfant.

DEF

Vérifier que l'état "Touche sécurité enfant électrique" et les états "Sécurité enfant électrique porte arrière gauche" et "Porte arrière droite" soient actifs.

Sinon se reporter au traitement de ces états (ET012, ET013 et ET014).

CO.1

Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre :

Unité Centrale Habitacle connecteur blanc voie 24 → Voie A3 touche sécurité enfant

CIRCUIT COMMANDE RELAIS GACHE

CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Ouvrir le coffre pour confirmer le défaut.

Vérifier l'alimentation de la gâche du hayon :

+ Batterie en voie 2 de la gâche

Masse en voie 1 de la gâche

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Gâche du hayon voie 3 → Voie 34 Unité Centrale Habitacle connecteur blanc

Réparer si nécessaire.

Ouvrir le hayon et mesurer la tension sur le connecteur de la gâche voie 3.

Si la tension est proche de 12 V, remplacer la gâche de hayon.

Sinon, contacter votre Techline.

ALIMENTATION PUISSANCE UNITE CENTRALE HABITACLE

CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse

CONSIGNES

Si le défaut est présent ou est confirmé par application de la consigne, traiter ce défaut.

Mettre le contact.

Vérifier la tension batterie.

Vérifier l'état des fusibles sur le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

Vérifier la présence du + 12 V au niveau des connecteurs 2 voies du Boîtier Fusible et Relais Habitacle.

Si non conforme, vérifier :

Les fusibles F16, F18, F20 et F21 du Boîtier Fusible Moteur et Relais.
L'isolement par rapport à la masse et la continuité des liaisons entre le Boîtier Fusible et Relais Habitacle et le Boîtier Fusible Moteur et Relais.

Remettre en état si nécessaire.

Si tout est correct, remplacer le Boîtier Fusibles et Relais Habitacle.

FAIBLE PILE BADGE FAIBLE