Renault Espace revue technique automobile: Généralités véhicule
- Caracteristiques vehicules mecanique
- Moyen de levage
- Remorquage - arrimage
- Lubrifiants
- Ingredients
- Vidange - remplissage
- Valeurs et reglages du groupe motopropulseur
- Valeurs et reglages des trains roulants
Tous types Attention :Pour le remorquage se référer à la loi en vigueur dans chaque pays. Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache. N'utiliser les points de remorquage que pour le remorquage sur route. Ne pas se servir des points de remorquage pour sortir le véhicule d'un fossé ou pour soulever directement ou indirectement le véhicule. Si le véhicule est en panne de batterie, la colonne de direction reste verrouillée et le frein de parking également.
Conditionnement
Capacités - Qualité * Ajuster à la jauge Nota : ne jamais dépasser le repère maxi de la jauge à huile. Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
Serrage culasse MOTEUR F4R CULASSE ATTENTION Réutiliser les vis si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (sinon remplacer toutes les vis). Ne pas huiler des vis neuves. Huiler impérativement les vis en cas de réutilisation. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous defixation de la culasse. Méthode de serrage culasse Serrer dans l'ordre et au couple toutes les vis (2 daN.m). Contrôler que toutes les vis de culasse soient bien serrées (2 daN.m). Effectuer un premier serrage angulaire (vis par vis) à 100 + - 6.
