Description
Sieges arriere avec ceintures embarquees
ELEMENTS A REMPLACER SUITE A UNE COLLISION
Nota :
Ce tableau sert de support d'analyse pour garantir les prestations de sécurité du véhicule. Il n'est pas un référentiel absolu : chaque choc étant particulier, c'est le rapport d'expertise collision qui fait foi. L'interrupteur d'inhibition passager avant concerne le prétensionneur ventral et de boucle, l'airbag latéral et l'airbag frontal.
Points de pigeage
Point A1
Référentiel de diagnostic avant. Il est aussi utilisé pour le contrôle des point b lors d'une collision arrière.
NOTA :
Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.
Point B1
Trou pilote de montage du train arrière et référentiel de diagnostic arrière.
Il est aussi utilisé pour le contrôle des points A lors d'une collision avant.
Point H
Contrôle des extrémités avant de longeron avant.
Point J
Contrôle des extrémités arrière de longeron arrière.
Point L
Traverse extrême arrière.
La dépose partielle du protecteur plastique est nécessaire pour l'accès au point L.
RAPPEL :
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.